今日最佳化漂移触发条件_最佳化漂移-今头条

1、呵呵~ ~ ~ ~优化确实是最基础也是最难掌握的技术~ ~ ~下面我来说说这个东西~~o(_)o.最佳化漂移终极文本分析漂移时一定要刹车减速。

2、为了弥补这种失去的速度，n2o被积累起来。

(相关资料图)

3、怎样才能合理利用这个功能？好在人类的智慧是无限的，发现最佳化漂移是最合理的漂移方法，这里忽略了最佳化漂移的定义。

4、有了极限的概念，就没有“最好”的优化，只有无限趋势和接近优化，所以不管你是谁，都不能说你的漂移是最好的。

5、所以，无论你是谁，从最佳化漂移的角度来说，都是有提升空间的。

6、越来越多的人声称自己遇到了成就的瓶颈，无法突破。

7、慢慢的，他们会发现，原来原因就在于这个最简单，最重要，最基础，最难掌握的技术。

8、因为大家都意识到了最好浮动的重要性，目前国服中流传着很多关于最佳化漂移的视频，但是仅仅从视频中学习是不够的。

9、只有掌握了原理，我们才能更接近地模仿它们。

10、本文尝试分析一次原理和最基本的细节最佳化漂移。

11、观者可以想到漂移时的车况，希望能有所帮助。

12、1.先转弯再漂移！这句话很简单。

13、大家好像都知道，其实大部分人做的不好或者做的不够。

14、所以，要注意按方向键之前多长时间。

15、如果很近，按下方向后马上开始飘显然是不对的。

16、具体方向要先走多久？只能自己体会了。

17、建议观看漂移节目《天佑沙漠旋转工地》的视频(可从www.66365.net下载)，仔细观察车手如何提前摆动车头在第一圈第二弯接近弯道，然后漂移。

18、比你想象的要早很多吗？2.想要漂的完美接近优化，请早一点漂！90%的人飘的晚是因为怕碰撞。

19、来不及飘，所以不会真的打中。

20、不过预计车头飘起来路线就不好了。

21、飘也来不及，漂也来不及，喷火也来不及。

22、喷火的效率和方向也差，所以整体速度慢。

23、如果你熟悉rasen的视频，你会发现起点是从远离曲线的地方开始的。

24、在漂移的过程中，你慢慢靠近弯道，到了弯道顶部，你就在弯道外开火，车头正好对着你要走的路线。

25、Rasen说，在可以再次喷火的情况下，尽量轻按shift开始漂移。

26、这是最佳化漂移中最需要理解的第二点。

27、很多人都有用力按键的坏习惯，一定要改掉。

28、如果你有机会现场观看大师们的驾驶，你可以发现他们的手指已经像蜻蜓一样触碰到了键盘，键盘会接受你的指令开始漂移。

29、再按shift会导致漂移和延迟，造成速度损失大，喷火不及时。

30、这里有一个关键点。

31、有时候轻压可以漂移或者喷火，但是发现积累的n2o很少。

32、其实并不是因为你轻按了shift，而是因为你没有提前按下箭头键或者没有足够提前。

33、3.拉回就是按反方向键把车头拉回来。

34、左键向右移动，右键向左移动。

35、根据聪明与否是最佳浮动的第三个关键点。

36、根据需要强调的第一点：及时！在按下shift后的瞬间开始按下反转按钮，以确保贴边不会碰撞。

37、漂移时，车身是向弯道方向滑行的。

38、如果稍微晚一点按倒车键，运气好的话还能勉强拉回来。

39、大多数情况下，虽然你按了倒车按钮，但是车身还是需要一个反应时间，因为漂移的时候倒车按钮本身反应就慢。

40、如果以后再按倒车键，后果可想而知。

41、拉第二个需要强调的点：轻而短。

42、轻轻按！如果你按它，它不会粘在边缘。

43、将手指尽可能短地放在计数器键上！如果你按得很重，你就要按很长时间。

44、长按的话真的可以拉ba——(很多双喷和连续喷都有同样的问题。

45、为什么双喷的前端向外弯曲？为什么持续喷到外面越来越多，甚至打到对方墙上？主要是长时间按后退键，再加上喷火的速度，自然车头会往反方向开。

46、)所以，轻按倒车键后迅速松手(当然要考虑弯道的大小，自己了解特定弯道所需的最短按下时间)，马上准备喷火。

47、4.喷火是一个按前进键就能解决的小案子，但是你真的做到了吗？喷火点1:及时！前几步需要放开所有键再按。

48、虽然说你放开了所有的键，但是进度几乎没有松。

49、中指和前进键还是连在一起的，只是你稍微抬一下，不要离开。

50、我们这里需要一个灵敏度高的键盘。

51、如果是反应慢的键盘，轻轻一抬就出不来火了。

52、喷火点二：喷火方向要与其预期路线一致！如果第一步做得好，这里就不会有问题。

53、拉回到车前，马上喷火，你会感觉身体跳出来。

54、只按前进键喷火效率最高，因为是直的。

55、5.路线。

56、毫无疑问，外-内-外是最完美的路线。

57、当它开始飘走的时候，能保证它漂移的时候滑到内侧车道。

58、往后拉，车头刚好弯。

59、如果开始飘的时候靠近内侧车道，可能的后果就是必须刻意拉长飘移时间，勉强拉回车头，严重影响飘移效率。

60、可以描述为最优路线：每一条最优漂移路线都是你在不使用漂移的情况下抢地的路线。

61、抢地的时候遇到弯一定要提前按方向键。

62、这种对比应该是非常鲜明的。

63、6.视频模仿最佳化漂移视频作者为李广、JKTAKI、CUC美川酷子制作的视频，推荐李广、酷子的视频教学。

64、JKTAKI自己的优化并不好。

65、如果被模仿，只会让自己变得最好，永远不会进步(没有贬低的意思)。

66、酷派教学视频里有非常详细的文字讲解。

67、理解这些词的意思后，我们应该模仿它们。

68、最重要的是看车头的摆动，起点，喷火的时间。

69、然后我们就可以对比自己，找到差距，然后改进。

70、7.练习方法推荐A:道具地图道具地图一直被赛车玩家所不齿。

71、其实可以用来练最好飘，因为道具贴图比较简单，曲线比较小，幅度小，最适合单最好飘或者双喷。

72、所以有时间打开道具地图也不会有什么收获。

73、b:城市高速公路漂移百分之九十需要优化，但并不打算做最基础的地图。

74、毫不夸张的说：练了城市快速路，就练了优化，其他地图就得心应手了。

75、c:这张沙漠旋转工地的地图应该是作为优化高级阶段的练习图，比城市快速路的难度要大得多，因为左右弯、大小弯都有，直角弯最优漂移多，需要加速状态下的优化。

76、就是司机之间的距离被拉大的地方。

77、d:初学者指南。

78、这里最大的好处就是没有时间限制。

79、你可以漂浮十个小时。

80、而且场地宽敞。

81、可惜没有角度可以参考。

82、不过，也无妨，能稳定最好漂移的感觉。

83、在脑海中思考自己最佳漂移时需要注意什么，然后在没有角度的情况下进行练习，久而久之就会养成良好的习惯，如果应用到实际地图中也会相当有效。

84、说起来容易做起来难。

85、你不能说它很简单，直到你真的亲自做过。

86、当你觉得成绩提高不了，但又不知道为什么的时候，不妨问问自己：先漂好不好？你是否及时并轻轻地按下shift键？是否及时？柜台时间长吗？喷火速度快吗？如果你能把这些都做好，毫无疑问你离优化的“最好”又近了一步。

87、双喷和连续喷洒。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。