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湖南日报·新湖南客户端讯（吴恒畅黄惠君）每天早上7点，临澧物流中心开始一天的忙碌，随着大小件分离后，分拣区的供包台工作人员将邮快件放置在分拣机流水线上，设备自动识别并读取单号，邮快件传送对应格口，随后这些快递就将‘坐上’开往不同村的公交车，送到村民手中。 2021年以来，临澧县坚持“政府引导、市场主导、降本惠民、融合发展”原则，由县欣运集团新建3000㎡的分拣中心，引入先进分拣设备，县邮政公司牵头整合快递公司入驻物流中心，客运公司协调配合，实现统分统配，真正“融”出经营效益，“合”出了发展大动力。 “布局客货邮产业，不仅充分盘活了现有闲置的客运站土地，减少政府重复投资的浪费，也让我们老牌客运企业找到了转型新路子。”县欣运集团总经理邹险峰说道。 目前，邮政快递日均50000件的分拣时间缩短了1小时以上，分拣操作人员由42人减至31人。通过统分统配可为邮政、快递企业降低分拣、配送成本20%以上，公交公司每月可增加运营收入7.5万元以上。 鑫大道公交公司总经理赵巍均笑谈道：“由于旅客出行方式的多样化，客车上座率逐年下滑，公司经营困难。自从客货邮项目启动以来，借助政府补贴和公交车带货，公司的营业收入明显增加。”不仅如此，临澧中通快递公司总经理胡美林也很高兴，“自从入驻客货邮县级物流中心，我们不仅节约了成本，也响应国家号召快递进村了。” 据统计，临澧已正式开通“客货邮”线路36条，行政村覆盖率100%，构筑起了“县有中心、镇有站、村有点”的三级物流体系。 下一步，临澧县上下将继续优化农村物流网点布局，真正打通农村物流最后一公里，将服务乡村振兴战略落到实处，让老百姓真正感受到“客货邮”带来的实惠与便利。 |
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