(资料图片) 数据显示:特斯拉ModelY首次成为全球最畅销的乘用车,但特斯拉市场份额不及比亚迪;预计到2023年底,电动车销量将超过1,450万辆。Counterpoint表示,2023年第一季度全球乘用电动汽车销量同比增长32%。2023年第一季度,电动车占汽车销量的七分之一;其中纯电动车占本季度所有电动车销量的73%,而插电式混合动力车占其余部分。图源Pexels今年第一季度,前十大电动车车型占乘用电动车总销量的37%。特斯拉ModelY依然是全球最畅销的车型,特斯拉Model3、比亚迪宋紧随其后。2023年第一季度,特斯拉ModelY表现非凡,甚至已经超越传统燃油车,成为全球最畅销的乘用车型。亚汇网注意到,2023年第一季度美国超越德国成为全球第二大电动车市场,而中国仍保持领先优势。分析师指出:尽管中国的乘用车总销量下降12%,但电动车销量年同比增长29%。美国本季度电动车销量年同比飙升79%以上。2023年第一季度,前十大汽车集团(包括48个汽车品牌)主导全球电动车市场,占据全球电动车总销量的四分之三。分析师AbhikMukherjee在谈及市场动态时表示:“全球电动车销售主要受中国推动,2023年第一季度电动车总销量的56%来自中国市场。”“中国取消新能源汽车购车补贴,导致2023年1月电动车销量低于预期。1月,特斯拉在全球范围内大幅下调其车型价格,随后其他汽车品牌也宣布从2月开始对其车型实施类似的降价,从而提升了电动车销量。2月和3月,比亚迪、蔚来、小鹏、大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、日产、本田和丰田等近40家汽车制造商将汽车价格调减数百美元至数万美元,最终在中国引发了一场激烈的价格战。最初,人们认为价格战将很快结束,OEM厂商将从销量增长中受益。然而,随着价格战的持续,中国几家汽车制造商报告盈利减少,甚至出现亏损。”“据我们预测,预计到2023年底,全球电动车销量将超过1,450万辆。随着美国实施电动车税收抵免补贴政策,预计今年美国的电动车销量将大幅增长。为满足税收抵免的资格标准,汽车OEM厂商正致力与电池供应商合作,并在北美各地建立电池制造厂。如此一来,美国将有望在电动车电池制造竞赛中超过欧盟。” |
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