铁路电气设备行业供需前景及市场前瞻2023_聚焦

2023-05-05 12:13:21| 来源: 百度百科 中研网|

铁路电气设备行业市场投资情况如何?铁路电气设备行业投资能在短期内得到偿还清(视运量大小,一般为5年~10年,有的只需2年~3年)。运输成本的降低,主要是电力机车动车直接利用外部电源、构造简单、摩擦件少、购置费低、使用寿命长,因而包括能源费、维修费、折旧费的机务成本低;机车车辆周转快,设备利用率高;客运电力机车动轴少、轴重轻,由提速而增加的工务成本也较少;空调客车、冷藏车日起触网供电,较加挂发电车节省费用和运力。


(资料图片仅供参考)

铁路电气设备行业包括电力机车、机务设施、牵引供电系统、各种电力装置以及相应的铁路通信、信号等设备。电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源少、运营成本低、工作条件好等优点,对运量大的干线铁路和具有陡坡、长大隧道的山区干线铁路实现电气化,在技术上、经济上均有明显的优越性。

铁路电气设备行业供需前景及市场前瞻2023

中国、法国、英国、芬兰、丹麦、前苏联、前南斯拉夫、西班牙(标准轨高铁路段)、日本(东北、上越、北海道新干线及北陆新干线轻井泽以东)、使用单相25千伏50赫兹电力供应,中国台湾高速铁路、中国台湾铁路管理局、韩国、日本(东海道、山阳、九州新干线及北陆新干线轻井泽以西)铁路电气设备行业使用单相25千伏60赫兹电力供应,而美国通常使用单相12.5千伏和25千伏60赫兹的交流电。另外日本东北、北海道地区使用20千伏50赫兹交流电,北陆地区、九州地区使用20千伏60赫兹交流电。

根据中国电气化率进程,以及交通强国大目标的指引下,未来中国电气化铁路将得到进一步发展。2021-2026年中国铁路电气化率将大幅提升,铁路电气设备年均复合增长率为4.12%,随着铁路电气设备行业市场逐渐从高速成长期过渡至成熟期,年均复合增长率将下降至3%。经过初步估算,预计到2026年,我国电气化率将达到89%。因此铁路里程建设对牵引设备的存量需求及增量需求前景广阔。

根据铁道部数据显示,党的十八大以来,新增投产铁路运营里程5.3万公里,其中高速铁路新增投产营业里程3.1万公里,全国铁路复线率59.5%,电气化率72.8%,均为世界首位。“四纵四横”高铁网全面建成,“八纵八横”高铁网正在加密形成,高铁已经覆盖了全国92%的50万人口以上的城市。预计到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右;展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

近年来,国家持续对铁路行业投资,不断推进该行业现代化进程,铁路行业得到了稳步发展。整体来看,我国铁路固定资产投资基本稳定在8000亿元人民币以上水平,2020年受疫情影响,全国铁路固定资产投资完成7819亿元人民币,略有下降。随着我国疫情影响逐渐消散,铁路运输需求的提升将加速铁路固定资产投资回暖,2021年有望回升至8000亿元以上水平。

中国电气化铁路比重将达到60%,总长7万多公里,电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80%。铁路电气设备行业是伴随着电力机车的出现而产生的,因为电力机车本身不自带能源,需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。电气化铁路具有运能大、运量高、速度快、节省能源、有利于环保等诸多优势,电气化铁路将逐步取代传统的内燃牵引运行铁路。

从我国能源生产的发展来看,“八五”期间发电量增长32%,原煤增长13%,原油增长5.1%;电力牵引用电量仅占全国发电量的0.64%。电力牵引每万吨公里的能耗比其它牵引约低1/3,铁路电气设备行业报告,以每万吨公里机务成本计算,电力机车为100%,则内燃机车为136.9%,蒸汽机车为135.1%。

2021-2026年中国铁路电气化率将大幅提升,铁路电气设备年均复合增长率为4.12%。近年来,我国不断加大对高速铁路投资,因此在高速铁路中应用电气化铁路牵引供电系统变压器设备的需求较多,占比达到52.19%。值得一提的是,来自轨道交通的应用需求正快速增长。

经过初步估算,预计到2026年,我国电气化率将达到89%。因此铁路里程建设对牵引设备的存量需求及增量需求前景广阔。铁路电气设备行业是伴随着电力机车的出现而产生的,因为电力机车本身不自带能源,需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。电气化铁路具有运能大、运量高、速度快、节省能源、有利于环保等诸多优势,电气化铁路将逐步取代传统的内燃牵引运行铁路。

铁路电气设备行业广泛运用于高快速铁路和城市轨道交通的建设中,很多非电气化铁路亦相继实现电气化升级改造。不过电气化铁路的建造要求高、难度大,不适合一些特殊的地理环境,故电气化铁路还不能完全取代非电气化铁路。

随着铁路电气设备行业市场逐渐从高速成长期过渡至成熟期,年均复合增长率将下降至3%。经过初步估算,预计到2026年,我国电气化率将达到89%。因此铁路里程建设对牵引设备的存量需求及增量需求前景广阔。

铁路电气设备行业供求平衡分析及未来发展趋势

一、2023-2028年铁路电气设备行业的供给预测

二、2023-2028年铁路电气设备行业的需求预测

三、2023-2028年铁路电气设备供求平衡预测

铁路电气设备行业报告由中研普华行业分析专家领衔撰写,主要分析了行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对铁路电气设备行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的行业数据分析,帮助客户评估行业投资价值。

铁路电气设备行业研究报告中的行业数据分析以权威的国家统计数据为基础,采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,在描述铁路电气设备行业概貌的同时,对行业进行细化分析,重点企业状况等。报告中主要运用图表及表格方式,直观地阐明了铁路电气设备行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、供需状况等,是企业了解行业市场状况必不可少的助手。

更多铁路电气设备市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2023-2028年中国铁路电气设备市场深度全景调研及投资前景分析报告》。

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