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5月23日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准发布了《智能运输系统 智能驾驶电子道路图数据模型与表达 表达 第1部分：封闭道路》（GB/T 42517.1—2023）和《智能运输系统 智能驾驶电子道路图数据模型与表达 第2部分：开放道路》（GB/T 42517.2—2023）等两项推荐性国家标准，自2023年12月1日起实施。 该系列国家标准由四维图新（002405）（002405.SZ）牵头，从2015年10月29日团标启动，是高精度地图行业最早启动编制的标准，多个车企的RFI引用了此标准。 据了解，该系列标准是首个规范智能驾驶电子道路图模型和表达的系列国家标准，明确了智能驾驶电子道路图的绝对精度和相对精度指标的定义，统一了智能驾驶电子道路图坡度、曲率和航向的计算要求，明确了道路对象设施表达和路口内拓扑连接表达的一般规则。同时，针对路面无标线的低等级道路给出了一般表达原则 与现有导航电子地图相比，智能驾驶电子道路图以智能驾驶车辆和智慧交通为主要服务对象，精度更高，表达内容更具体。标准的发布实施，将规范智能驾驶电子道路图模型和表达，促进智能驾驶电子道路图产业的发展，推动智能驾驶、智慧交通等行业应用，对于降低智能驾驶硬件成本，减少车辆安全事故，提升驾乘体验和交通管理能力有着重要作用。 |
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