【资料图】 今年6月,苏州地铁11号线开通运营,并与上海地铁11号线实现交会。在长三角一体化背景下,除了轨道交通,长三角城市之间的绿道有可能互相贯通吗?答案是肯定的。 去年9月,上海、江苏、浙江联合发布全国首个跨区域、协商性的国土空间规划《上海大都市圈空间协同规划》,明确聚焦基于区域绿道生态共保共治的一体化空间格局,实现两省一市(上海、江苏苏州、浙江嘉兴)绿道网络贯通。据悉,上海大都市圈9个城市共规划区域绿道约6100公里,其中上海市规划区域绿道长度约1208公里。根据相关规划,至2035年,示范区骨干绿道长度将不少于700公里,先行启动区骨干绿道长度将达到200公里以上。 上海市政协委员杨劲松等调研后发现,上海、苏州和嘉兴等区域绿道网络构建与贯通已具备一定条件,目前都在积极推进,但要形成系统性和连通性,尚存在建设标准不一等问题。比如,在绿廊宽度控制上,上海规定郊区(外环以外)绿廊总宽度不宜小于8米,浙江则为20米至200米,上海所称的绿道游径系统对应的是浙江的慢行道。“由于区域绿道的控制指标不统一,不利于两地区域衔接。” 此外,区域交界处一般较为偏远,交通不便,人迹罕至,绿道应用效率不高,导致短时间内产生的社会效益不突出,各地建设积极性还有待提高。委员们建议,从财政、土地、行政审批、交通配套等方面加大政策支持力度,编制长三角示范区统一绿道标准,减少因标准不同而引起的衔接不畅等问题。 市绿化和市容管理局近日答复表示,长三角三省一市在共同编制标准方面有良好的工作基础,通过前期与浙江、江苏两省有关部门对接,下一步拟以长三角区域标准的形式共同编制《长三角区域绿道建设技术标准》。计划在原有的上海相关标准基础上,结合浙江省和江苏省相关标准,并参照相关国家标准和行业标准进行编制,对包括绿廊、绿道游径系统、标识系统、配套服务设施和后期管理等方面进行标准统一。 目前,上海青浦区与苏州吴江区跨省绿道环元荡绿道(青浦段)一期二期3.1公里已建成,三期3.1公里预计于年底建成。环淀山湖绿道(青浦段)全长31公里,已建成示范段(西岑段)2.5公里,预计2025年底实现全线贯通。市绿化和市容管理局表示,下一步,将积极开展相关支持政策的研究完善工作,更好支撑和保障长三角区域绿道贯通。 (文章来源:解放日报) |
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