(资料图片仅供参考) 1、此前我们根据定期飞行计划估计,到2023年第二季度,全球航空燃油需求将恢复到700万桶/天。现在由于飞行计划数目继续被上调,我们预计到第二季度,航空燃油需求约为725万桶/天。2、最近几周,中国重新开放的速度大幅加快,比我们最初预期的要快,并且流动性指标也反映了这一变化,这些指标在11月仍呈下降趋势,但此后触底反弹。而中国重新放开将不仅带动国内石油需求,还会加快国际航空需求的复苏。 3、欧洲对俄罗斯原油的禁运令对原油供应造成下行风险,随着禁运令生效日期临近,我们仍预计俄油供应将从现有水平减少近100万桶/日。 4、中国重新开放以及航空复苏,都可能推高汽油和柴油的需求,紧张的汽油市场与额外的炼油能力应该提振原油需求,从而支撑油价。 5、美国页岩油产量仍将增长,但增速将低于之前的周期。 6、本月早些时候,美国商务部宣布了首次拍卖,以回购少量石油,开始补充战略石油储备。尽管这一轮拍卖没有成功,但这将表明2022年大规模放储将要结束。 |
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