(资料图片) 美股重创、港股技术走势拙劣,造成了昨日恒指遭到重锤轰顶的原因。恒指低开后迅速低走,全无反弹,最低时报19281点,跌644点,收市仍在低档徘徊,为19319点,跌605点,跌幅3.04%,是第四日连跌,四日共损失1284点,为去年12月21日收19160点后最低的收市指数。 换言之,能否力守19000点关,下周见真章。 短线19000点成重要支持位 昨日总成交有1664亿元,增635亿元。交投激增,同抛售有关。不但弱势板块股份遭狂沽,连近期呈强的项目亦被“清洗”,包括石油、电讯、汽车在内。例如中海油(00883)大跌6.8%,中联通(00762)急泻9%,比亚迪(01211)重创8.1%。这样的狂泻,很多人也包括我头牌在内,实为始料不及。这样的疯跌有如传染病一样,将大部分股份都感染了,也生病了。整个大市,一泻如注,为年来最令人触目惊心的交易天。 导火索有人归咎于车股减价战。减价虽对促销有一定效果,但亦令整个汽车行业出现混乱局面。市场人士担心,过度的削价,将使造车无利可图,甚至因恶性竞争而亏损,这是汽车股全线响警报而纷纷寻底的原因。 另一个使人忧虑的是:美息和通胀呈压不住而继续上升的趋势,不但搞垮美国经济,亦会对世界经济产生不利影响。虽然加息令银行股有利,但若经济衰退,各行业财困不止,则银行也难独善其身。昨日连银行股也被抛售,就是这种忧虑情绪的爆发。滙控(00005)大跌3.6%,恒生(00011)沽低4.2%,亦是很多人想也未想过的事实。 自然,昨市山崩地陷式的挫落,亦同一些大炒家被追补仓有关,个别的见形势不对头,也就自动“斩缆”套回现金,这一类“自杀盘”并不少见,尤其是在一些最多人炒的项目上。 后市如何?我认为在风暴来临之时,大家无必要与之顽抗,最佳的做法是静观其变。上次是连跌六日之后才反弹,今次会否“剧本重演”?加上从去年的经验可见每逢3月份,都有“危机”存在。去年3月恒指跌了717点,连带2月及4月组成三个月的连挫,共失地2713点。前事不忘后事之师,小心驶得万年船,这一格言还是要好好记住。 “两会”已近尾声,大家可以看到中央对拚经济的决心很大,我们的信心也绝不因股市的一点波动而失去。中长线看好的取态不改变,对短期的风浪,可泰然处之。相信可安然度过困境,再见艳阳天! |
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