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今日热议：今日美股盘前交易必读（2023/3/14）

2023-03-14 18:23:48| 来源: 亚汇网|

(资料图片)

周日美股盘前，美股股指期货盘前小幅上涨，银行股盘前回暖，第一共和银行美股盘前一度涨超20%。今晚美国2月CPI数据即将公布，或将再次引爆美股。在银行危机大大削弱美联储加息预期的情况下，如果通胀放缓，下周美联储加息预期将进一步下降。

美股盘前个股异动

法拉第未来(FFIE.US)盘前涨4% 已从加州获得美国业务的经销商许可证

法拉第未来(FFIE.US)盘前涨3.93%，报0.436美元。法拉第未来表示，公司在硅谷银行没有任何现金或现金等价物的存款；与硅谷银行没有任何其他直接联系；已经与承诺的融资伙伴讨论了围绕硅谷银行的问题；公司确认已从加利福尼亚州获得美国业务的经销商许可证。

Buzzfeed(BZFD.US)盘前跌超11% Q1营收指引远逊预期

Buzzfeed(BZFD.US)盘前跌超11%，报1.13美元。Buzzfeed第四季度营收1.35亿美元，超预期的1.31亿美元；调整后每股亏损2美分，低于预期的亏损3美分。公司预计第一季度营收6100-6700万美元，低于预期的8359万美元。

联合大陆航空盘前跌近6% Q1初步业绩不及预期

联合大陆航空盘前跌5.9%，报45.95美元。公司预计一季度每股亏损0.60-1.00美元，市场预期为亏损0.69美元；预计一季度每座位每单位里程成本同比持平至上升1%；预计一季度营收同比增长51%，之前预期为50%，伯恩斯坦重申对联合大陆航空“跑赢大盘”评级，目标价71美元。联合大陆航空此前公布的第一季度初步业绩低于伯恩斯坦和华尔街的预期，部分指标也低于公司管理层的预测。伯恩斯坦指出，有时市场比公司更能预测需求，有时公司比市场更了解自己的成本。伯恩斯坦表示，现在似乎是后一种情况，基于市场的强烈负面反应，伯恩斯坦建议在股价疲弱时买入联合大陆航空。

海运股盘前部分走高BDI指数升至逾11周高点

海运股盘前部分走高BDI指数升至逾11周高点：Oceanpal涨6.8%，金海洋集团涨4.2%，以星航运涨超2%。波罗的海干散货运价指数周一升至逾十一周高位，受各类型船舶运费上涨推动。波罗的海干散货运价指数上涨41点或2.9%，至1465点，为去年12月23日以来的最高水平。

Lyft盘前涨5% 在美国加州胜诉被认定有权将司机视为独立承包商

Lyft盘前涨5.32%，报8.91美元。消息面上，优步和Lyft等公司在美国加州取得胜利。加州法院的裁决保留了这些企业在该州的独立承包商模式，并可能推动它们在其他地方保持这种模式。加州第一区上诉法院推翻下级法院的裁决，后者的裁决认为加州22号提案投票措施非法。22号提案于2020年11月通过，允许优步和Lyft等公司继续将其司机视为独立承包商。加州在2020年起诉优步和Lyft，称这些公司违反一项新的州法律，该法律试图将其司机归类为雇员。

美股公司聚焦

瑞信(CS.US)：客户资金流出量稳定于低水平但仍未逆转

瑞士信贷(CS.US)表示，即使在该行展开大规模行动以赢回客户存款之后，资金外流仍持续到本月。瑞士信贷在其3月14日发布的2022年年度报告中表示，客户流出量已稳定在低得多的水平，但尚未逆转。

去年11月，瑞银宣布核心财富管理业务流出约840亿瑞士法郎(920亿美元)，此前社交媒体上对该行财务状况的猛烈抨击吓坏了客户。尽管瑞信董事长在12月初表示，资金外流"基本"停止，但第四季资产损失总额升至1105亿瑞郎。

杰富瑞：维持360数科(QFIN.US)买入评级，上调目标价至28.1美元

近日，杰富瑞发布报告，对360数科(QFIN.US)维持买入评级，并上调目标价至28.1美元。

杰富瑞认为，360数科的2022年4季度业务指标符合指引。去年12月中国疫情政策放开后，公司的资产质量迅速改善，体现在最新的拖欠率和回收率上都有较好的表现。公司仍然保持良好的竞争优势，随着市场情绪持续改善，公司在2023年下半年的增长势头将比上半年更为强劲。

展望2023，360数科将抓住四个业务重点。第一，加强对现存客户的服务能力。对于非活跃用户，公司会增加投放和触达，优化产品及风控策略，来提升客户的活跃度；对于在贷用户，会加强精细化运营，匹配到客户想要的产品和体验，来提升用户的留存率。第二，进一步优化新客获客渠道。第三，将探索泛小微人群（小微企业主、个体工商户、自雇人士等的统称）的市场机会。第四，进一步加深对金融机构的全流程科技赋能，这会为公司创造更多的科技收入。

瑞信(CS.US)：瑞信第一波士顿领导人将获得该公司上市后最多20%的股权

瑞信(CS.US)表示，如果旗下美国投行分支瑞信第一波士顿(CS First Boston)按计划进行分拆上市，瑞信第一波士顿的领导人将获得该公司上市后最多20%的股权。

瑞信第一波士顿的分拆是陷入困境的瑞信重组计划的核心，也是为了保护和发展其表现最好的投行业务，如并购和杠杆融资。在经历了一系列丑闻之后，遭受巨额亏损的瑞信正在努力留住顶尖人才，并进行一项复杂的改革。

此前有媒体报道，瑞信将改变瑞信第一波士顿的经营策略，转型为精品投行，专门提供顾问服务、减少参与承销业务，并且会有投资者注资5亿美元，为其IPO上市作好准备。瑞信第一波士顿的高管们在本月早些时候的一次会议上表示，有50至100名现有董事总经理将加入新组织架构。该行首席执行官、瑞信前董事会成员Michael Klein则试图获得员工对改革计划的支持，并承诺新的“精品投行”将是盈利的。

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