一发枪响，极星领跑高端豪华纯电赛道

没有敲锣吆喝，也没有笑脸逢迎，极星3就这样静静地来了。

若换作新势力品牌的宣发方式，此时我们该是多了一台“颠覆以往”的新概念车型。哪怕是传统的豪华品牌，也该是在锣鼓喧天中“重新定义”超豪华SUV。

但这是极星，如同北欧的气候，既冰冷，又惊艳。

(资料图片仅供参考)

在汽车市场的激烈竞争中孤芳自赏，无疑是自寻死路，高冷至不近人间烟火的态度可以有，但不能留给消费者。所以，极星将这一份“冷”转化成另一种感觉——纯净，不同于纯粹，且高于纯粹。

自品牌诞生开始，极星对“Pure Luxury”就有着更高追求，从最初极星1的纯粹追求性能，到极星2致力于环保，如今极星3的面世，极星汽车又有了全新的品牌主张——“愈自然，于纯境”。

至此，极星似乎已经找到了适合自身的定位，也找准了未来的发展方向。

根据极星中国区总经理冯旦先生表示：“2023年是极星的‘中国元年’，以极星3为开端，未来品牌将以每年一款新产品的节奏，积极布局超豪华电动车市场。”更高端，超豪华，极星正踏上新的征途。

那么，这一款极星3凭什么能担起开创未来的重任呢？

极星3如何定义超豪华

作为品牌的第三款车型，极星3遵从了几年磨一剑的造车传统。所以，仅凭这历经数次雕琢而成的造型设计，就足够一群围观的人讨论半天。

事实上，非常容易流于表面的造型设计，在极星3这里也大有文章。比如设计团队在开发之初就严谨考虑到空气动力学因素，极星3的风阻系数只有0.29Cd，通过后扰流翼、锋翼巧妙改变气流方向，让气流更平稳地流过车身。

还有取代传统进气格栅的smartZone智能感应区，这里将摄像头和雷达等多种高级驾驶辅助相关的传感器集于一处，首次实现感知硬件与车身整体造型设计的完美融合。

在车内，极星3充分展示出了品牌可持续发展的高端理念，追求细节，精心挑选，精确配对。

比如座椅的材质就有多种可选项。要么是材料完全可溯源的Animal Welfare （动物福利认证） Nappa真皮座椅，要么是由生物性环保材料制作而成MicroTech座椅，又或者是由动物福利组织认证的羊毛织物座椅。

座舱内饰也有两种格调可选，注意这是“格调”，而不是简单的“材质”。因为无论是由黑梣木构建出来的家居感，还是由再生铝搭建构的未来感，都有着强烈的独特性，二者唯一的共通性就是环保属性。

说到底，再多的配置也不足以撑起极星3所打造的超豪华概念，但它的设计和用料，以及通过设计将用料揉和的成品，可以向消费者展示出一种全新的奢华境界。

所谓自然，所谓纯镜，大致如此。

从蓝海启航，在红海里冲刺

从极星1到极星3，这些年的极星汽车难掩锋芒，却始终有所保留。

在极星1发布的2017年，新能源车市场鱼龙混杂，遍地被遗弃的纯电车型尽显荒芜，人们压根想象不到，5年后的新能源汽车会有这么强劲的势头。所以，那时候认真造新能源车的企业只有3家，比亚迪、特斯拉和极星。

你没看错，仅凭着一款极星1，极星汽车就已经和两大巨头比肩了。

虽然极星1被调侃为卖给汽车收藏家的车型，但它自身在制造技术、驾控体验、豪华理念等各方面都对得起它的价格。是的，同价位你能选择保时捷911(参数|询价)、奔驰AMG GT，但极星1在性能上绝对不输这些跑车。

在五六年前，极星1的三电技术绝对是超前，车身制造工艺上也不是普通体量的品牌可比，整车性能调校完美继承了Polestar的性能血统。所以，你可以调侃它并不是一款卖给普通消费者的车型，但绝对不能质疑它的技术含量。

历经三代车型的摸索，我们看着极星不停寻找合适的定位，这段漂泊的日子终于在极星3发布之际结束，极星汽车已然找准了航向。

但时间已经来到了燃油车向新能源车过渡的时代转折点，极星虽然在蓝海中启航，但漂泊的过程中已经进入红海。当然，相对比于绝大部分新能源品牌，极星所积累的经验、技术，以及背后庞大的供应链支持，足以让它随时冲刺。

就像极星3的技术参数一样，前后双永磁同步液冷电机、50:50的前后重量平衡、零到百公里加速4.7秒、百公里时速刹车距离为34米，每一项参数都堪称顶流。要知道，这是一台中大型SUV，得出的却都是轿跑的参数。

我们有理由相信，极星一直都有着强大的技术储备，只是它并没有被时代趋势裹挟前行，如今算是夯实了品牌基调。

神话容易造，传奇路难行

如果从极星3开始，极星汽车已经万事俱备的话，那是否意味着未来可以一马平川？

抛开市场的不确定性，极星汽车理论上是已经上高速了。产品定调、技术储备、供应链、生产线等各方面都已就绪，这条件不是新势力造车集团可比拟的。哪怕是传统豪华品牌的BBA，也拿不出一款在技术上可以媲美极星1的车型，也没有一款能在概念的成熟度上打败极星3的车型。

但极星3做好了所有准备，却定价69.8万-79.8万元，这注定只能满足很小一部分消费者。相比之下，极星3更像是一款向BBA宣示实力的车型，甚至就是一封战书。

新能源车领域是全新的赛道，而高端豪华领域这边更像是刚刚才起跑，但一发枪响过后，却是极星冲在了前头。